İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ
İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ
Sürdürülebilir bir gelecek için karbon ayak izinizi yönetin.
İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ SAYFASINA GİTSadece belge değil, OEM onaylı bir sistem kuruyoruz. Core Tools'u sahada yazıyor, müşteri özel şartlarını tek tek kapatıyor, denetime değil seri üretime hazırlıyoruz.
Freelance modelimiz sayesinde projenizi asistanlara değil, doğrudan 30 yıllık saha tecrübesine sahip uzmana teslim edersiniz. Aracıları aradan çıkartarak hem maliyeti düşürüyor hem de çözüm hızını maksimuma çıkarıyoruz. IATF 16949 süreçlerinizde %100 başarı garantisi ile çalışıyoruz.
Otomotiv kalite sisteminin sıfırdan kurulumu. Süreç haritalarınızın çıkarılması, prosedürlerin hatasız oluşturulması ve belgelendirme denetimine tam hazırlık.
Ekibinize otomotiv kalite bilinci kazandırıyoruz. Süreç yönetiminden, iç tetkik tekniklerine kadar tam kapsamlı, uygulamalı ve sertifikalı eğitim programları.
Mevcut süreçlerinizdeki verimsiz noktaları ve iyileştirme fırsatlarını raporluyoruz. Risk tabanlı düşünce yapısını sahada uyguluyoruz.
Otomotiv kalite yönetimi sadece prosedürlerden ibaret değildir — üst yönetimin aktif katılımıdır. Politika, roller ve kalite ekibinin sorumlulukları burada tanımlanır. Core Tools 16949'un ayırt edici yapısıdır.
Sistemin beyni! Risk tabanlı düşünce ile fırsatlar ve tehditler belirlenir. Güvenlik hedefleri ve bunlara ulaşmak için aksiyon planları oluşturulur.
Yetkin personel, altyapı ve çalışma ortamı. Dokümante edilmiş bilginin kontrolü ve farkındalık eğitimleri bu maddenin kapsamındadır.
Ürün ve hizmet gereksinimlerinin belirlenmesi. Tasarım, geliştirme ve dış kaynaklı süreçlerin tam kontrolü.
Süreçlerin izlenmesi, ölçülmesi ve analizi. Kaza ve ramak kala verilerinin toplanması ve tarafsız iç tetkikler.
Uygunsuzlukların tespiti ve düzeltici faaliyetler. Yönetimin gözden geçirmesi ile sistemin etkinliğinin artırılması.
IATF 16949 sadece bir belgelendirme aracı değildir. Eğer Madde 6.1'deki (Risk Analizi) gerçekçi değilse, o sistem size kalite kazandırmaz. Biz, sahada gerçek süreçlerle riskleri analiz ediyoruz.
Mevcut durumunuzu inceliyor, eksikleri ve riskleri proaktif olarak belirliyoruz.
3-5 Günİşletmenize özel, hantal olmayan ve yaşayan dökümantasyon yapısını kuruyoruz.
3-4 HaftaEkibinize otomotiv kalite bilincini ve sistemin nasıl yürütüleceğini uygulamalı anlatıyoruz.
1 HaftaSistemi test ediyor, denetim öncesi %100 hazır olduğunuzdan emin oluyoruz.
2-3 GünBağımsız denetimden başarıyla geçerek belgenizi gururla teslim alıyorsunuz.
1 GünBiz belge satmıyoruz, sistem kuruyoruz. Bu yüzden süreç biraz uzun sürer — ama sistem 30 yıl sonra da çalışmaya devam eder.
IATF 16949:2016, otomotiv kalite sisteminin sorumluluğunu firma içinde bir role verir.
Danışmanlık hizmetimizin sağlıklı yürümesi için, firmanızda otomotiv kaliteden sorumlu bir
kişinin
atanmış olması gerekir. Bu kişiye sistem yönetimini bizzat öğretiriz, ama sorumluluk firmanızda
kalır.
Biz her gün ofisinizde olamayız — sistemin sahibi sizsiniz.
| Aşama | Süre | Rolünüz |
|---|---|---|
| Gap Analizi + Planlama | 1-2 hafta | Aktif Çalışma |
| Sistem Kurulumu (Döküman + Eğitim + Core Tools) | 1-8. ay | Aktif Çalışma |
| 12 Aylık Veri Birikimi (zorunlu — IATF kuralı) | Paralel (üretim devam eder) | Süreç Takibi |
| İç Tetkik + Stage 1 | 9-10. ay | Aktif Çalışma |
| Stage 2 + Belgelendirme | 11-12. ay | Denetim Koordinasyonu |
| TOPLAM | ~12 ay |
Bu dönemde ben sizin ofisinizde değilim, ama sistemin çalışıp çalışmadığını uzaktan kontrol ediyorum. Eksik kalan kayıtları hatırlatıyor, sorularınızı yanıtlıyorum. Yani sistem kendi kendine çalışırken ben de yanınızdayım.
Belgelendirme kuruluşuyla tüm yazışmaları ben yürütüyorum. Denetim tarihini ayarlıyor, denetçiyle ön görüşme yapıyor, denetim günü yanınızda oluyorum.
IATF Kuralları (6. Baskı), belgelendirme denetiminden önce en az 12 aylık otomotiv üretim verisi ister: KPI'lar, müşteri skorkartları, hata kayıtları. Sistem 8 ayda kurulur ve çalışır hale gelir; kalan sürede veri birikir, iç tetkik yapılır, Stage 1 ve Stage 2 geçilir. Bu, sizin veya benim çalışmama bağlı değil — IATF'in kendisinden gelen bir zorunluluktur.
Bu bir "belge ücreti" değil, "sistem yatırımı"dır. Fiyatlarımız, piyasadaki en yüksek segmentin üzerindedir — çünkü biz şablon doldurmuyor, gerçekten çalışan bir sistem kuruyoruz.
1-50 çalışan
50-250 çalışan
250+ çalışan
Fiyatlara dahil olmayanlar: Belgelendirme kuruluşu denetim ücreti (ayrı firmaya
ödenir),
yıllık gözetim denetim ücretleri, seyahat ve konaklama (yerinde ziyaret olursa).
Neden "başlangıç" fiyatı? Çünkü çalışan sayısı, sektör riski ve saha sayısı fiyatı
doğrudan etkiler.
Net fiyatı, ücretsiz gap analizi sonrasında size özel olarak belirliyoruz.
ISO 9001:2026 yayınlandı — IATF 16949 onun üstüne kurulu olduğu için bu sizi doğrudan ilgilendirir. Üstelik IATF 16949 2. Baskı da 2027 ortasında geliyor ve 9001:2026 ile hizalı olacak. İkisini birlikte ele alalım, iki geçişi tek seferde atlatalım.
IATF 2026'yı taslak ve paydaş görüşüne ayırdı; yayın 2027 ortası hedefleniyor. Geçiş penceresi ISO 9001:2026 ile hizalanacak — ayrı bir takvim kovalamayacaksınız.
2. Baskı'nın en büyük yeniliği: gömülü yazılımların yaşam döngüsü kalite güvencesi. ECU yazılımı, OTA güncellemeleri ve yazılım doğrulaması ayrı bir disiplin olacak.
OEM'lerin dağınık özel şartları (CSR) 2. Baskı'da sadeleştiriliyor. Ama bugünkü CSR matrisiniz eksikse denetimde takılırsınız — önce bugünü kapatalım.
Ürün lansman hazırlığı ve Tier-N tedarikçi gözetimi 2. Baskı'da güçleniyor. Seri üretime geçişteki riskler ve alt tedarikçi denetimleri daha sıkı sorgulanacak.
Bizim önerimiz: Şu an IATF'e başlıyorsanız, sistemi 9001:2026 uyumlu ve 2. Baskı'ya hazır şekilde kuralım. Bu şu anlama gelir: CSR matrisini eksiksiz kuralım, Core Tools'u sahada doğrulayalım, yazılım süreçlerinizi bugünden dokümante edelim. 2. Baskı çıktığında geçiş denetiminiz neredeyse sıfır eforla geçer.
Standardı madde madde, sırayla kuruyoruz. Ama IATF masa başında biten bir iş değil: her adımda tesise iniyor, hattı geçiyor, kritik noktaları sahada doğruluyoruz.
Otomotiv tedarik zincirindeki konumunuz, OEM müşterileriniz ve müşteri özel şartları (CSR). ISO 9001 belgeniz varsa temel hazırdır — IATF onun üstüne inşa edilir.
Risk temelli düşünme, IATF'in kalbi olan Core Tools'a hazırlık ve destek kaynakları: yetkin personel, ölçüm altyapısı, dokümante bilgi sistemi.
IATF'in en teknik maddesi: APQP ile ürün gerçekleştirme, PPAP ile onay, FMEA ile hata önleme, MSA/SPC ile ölçüm güvencesi, kontrol planı ve hata önleme (poka-yoke).
Sistemin çalıştığının kanıtı: sistem-proses-ürün üçlü iç tetkiki, yönetim gözden geçirme, 8D problem çözme ve ders alınanlar (lessons learned) döngüsü.
"Sadece evraklarınızın değil, vicdanınızın da rahat etmesi için gerçek bir koruma sistemi kuralım. Farkı ilk saha ziyaretinde anlayacaksınız..."
Sistemi 8 ayda kurup çalışır hale getiriyoruz, 12 ayda belgelendiriyoruz. SKY Hoshin Kanri modelimizle süreci hızlandırıyoruz: Core Tools sahada kurulur, CSR matrisi tek tek kapatılır, PPAP dosyaları birlikte hazırlanır. 12 ayın sonunda zorunlu veri şartı da dolmuş olur.
ZAMAN PLANI AL
Evet, zorunlu bekleme var — ama 6 ay değil, 12 ay. IATF Kuralları
(6. Baskı) gereği belgelendirme denetiminden önce en az 12 aylık otomotiv
üretim verisi (KPI, müşteri skorkartı, hata kayıtları) sunmak zorundasınız.
Ayrıca tam bir iç tetkik döngüsü ve yönetim gözden geçirme toplantısı
Stage 1'den önce bitmiş olmalı.
12 aydan az veriniz varsa tam belge alamazsınız — sadece Uygunluk Mektubu
(Letter of Conformance) verilir. 12 ay dolunca Stage 1 ve Stage 2
denetimleriyle tam belgeye geçilir. Stage 1'den sonra Stage 2 en erken
20 gün, en geç 90 gün içinde yapılmak zorundadır;
90 gün aşılırsa Stage 1 tekrarlanır.
Bu yüzden IATF süresi kısaltılamaz — 12 ay, kuralın ta kendisidir.
Kimse size daha kısa süre vaat edemez.
Teorik olarak mümkün ancak Core Tools (özellikle FMEA ve MSA) ile müşteri özel şartlarının yorumlanması gibi kısımlarda saha tecrübesi hayati önem taşır. Yanlış yazılmış bir kontrol planı veya eksik CSR maddesi, denetimde doğrudan majör uygunsuzluğa yol açar.
DANIŞMANLIK ALDanışmanlık ve belgelendirme ücretleri firma büyüklüğüne, çalışan sayısına ve kapsama göre değişir. Ücretsiz ön analiz ile size özel fiyat teklifi sunuyoruz.
TEKLİF ALOtomotiv tedarik zincirinin tamamı! OEM'den Tier-1'e, Tier-2'den Tier-N'e kadar seri üretim yapan her kademede uygulanabilir. Prototip ve proje bazlı tek seferlik işler kapsam dışındadır.
DETAYLI BİLGİÇünkü bu bir dokümantasyon işi değil, OEM denetimine hazırlık işidir. Core Tools her ürün grubu için ayrı kurulur; CSR matrisi satır satır kapatılır; PPAP dosyaları, MSA çalışmaları ve tedarikçi denetimleri hazırlanır. Teklifimiz maliyeti yansıtır: daha pahalı, ama OEM kapısını açan bir sistem.
FİYAT TEKLİFİ ALEvet, ettirmelisiniz — IATF 16949, ISO 9001'in üstüne kurulu olduğu için 9001'deki her değişiklik sizi doğrudan etkiler. Üstelik IATF 2. Baskı da 9001:2026 ile hizalı gelecek. İkisini birlikte ele alırsak iki geçişi tek seferde atlatırsınız, ayrı ayrı uğraşmazsınız.
DURUM ANALİZİ İSTEHayır, IATF 16949 sürekli iyileştirme gerektirir. Yıllık gözetim tetkikleri ve 3 yılda bir yenileme denetimleri yapılır. Biz bu süreçte de yanınızdayız.
DESTEK ALİç tetkik, sistemin etkinliğini ölçmek için yapılan bağımsız bir değerlendirmedir. Eğitimli iç tetkikçiler tarafından yapılmalıdır. Biz eğitim verip sertifikalandırıyoruz.
EĞİTİM ALHantal değil, yaşayan bir sistem! İşletmenizin büyüklüğüne ve karmaşıklığına göre optimize edilmiş, sade ve kullanışlı dokümantasyon hazırlıyoruz.
ÖRNEK GÖREvet, %100 başarı garantisi! SKY Hoshin Kanri modeli ile denetime hazır hale geliyor ve belgenizi teslim alana kadar süreci yönetiyoruz.
GARANTİ ŞARTLARIHizmetlerimiz hakkında detaylı bilgi ve analiz için formu doldurun, size dönüş yapalım.